白木
据湖南经视报道，7月8日起，中国南方航空广州往返北京大兴的航线推出“一刻登机”服务，不用办理行李托运的乘客，只需在飞机舱门关闭之前（即航班计划起飞时刻前）15分钟抵达登机口，即可登机。而通常旅客登机的截载时间大约30到35分钟。
提前一两个小时到机场候机，既是惯例，也是乘客的无奈之举。别小看这多出来的一刻钟，关键时刻它能顶大用。没有乘客故意误机，可路上堵车、突发天气、临时有事，诸多不可控因素常常拖了他们奔往机场的后腿。赶不上航班，乘客往往只能自认倒霉。多给15分钟缓冲，乘客成功登机的概率就能多几分。
“一刻登机”服务，不仅为个体化解了“一步之遥”的焦虑，更体现了航空公司从“方便管理”向“方便乘客”的立场转变。这多等的一刻，是航空公司智慧让渡，亦是服务真义回归。
推出这项服务，可能会增加一些工作人员的工作量，但若说航空公司亏了，那倒未必。服务升级，将倒逼航空公司优化流程，提升乘客的出行体验。乘客心里舒坦，赶路不那么狼狈了，对这家航空公司的印象分自然就上去了。口碑好了，坐的人也会增多，航空公司在激烈的市场竞争中便更具竞争力了。这何尝不是双赢呢？
其实，规矩本为人立，适应彼时，未必契合此时。服务乘客这事儿，就得像这样一点一点摸索着改进。南航这次先挑一条线试试水，挺稳当。若效果不错，不妨推而广之。
