银盆岭大桥今日8时恢复双向四车道通行

　　长沙晚报讯（记者 陈焕明）昨晨开车从湘江银盆岭大桥西往东的市民肯定都被“堵醉了”。记者了解到，因天气影响，原定于昨晨6时结束的银盆岭大桥东引桥桥面“微表处”施工不得不推迟，导致早高峰时段大桥西往东出现拥堵，车辆行驶非常缓慢。至昨日下午4时，银盆岭大桥东往西恢复两车道通行，西往东维持一个车道通行。预计今日8时，随着施工养护完成，大桥将恢复双向四车道通行。

　　记者昨日从长沙湘江伍家岭桥有限公司了解到，在增加人力与设备、工人们放弃中秋国庆假期休息的前提下，银盆岭大桥东西引桥加固工程提前22天完成维修，于10月8日实现双向主线通车。“因国庆假期最后3天都是下雨，导致大桥东引桥有一段200米距离的路面未完成微表处施工，但其并不影响正常通车，所以8日零时大桥双向放开交通。”该公司相关负责人介绍。

　　为了完成这段路面微表处施工，根据长沙交警发布的信息，10月9日、10日每天23时至次日6时，银盆岭大桥东引桥实施半幅封闭、半幅双向通行的交通限制措施。但因为夜间温度过低，昨日6时，刚进行完微表处施工的路面并不具备通车条件，所以不得不仍执行这一交通限制措施。在随后的早高峰时段银盆岭大桥上车辆行驶非常缓慢，并排起了长队，交警部门也及时发布了最新交通限制措施，提醒广大车主提前绕行。

　　记者了解到，经过前昨两日紧张施工，银盆岭大桥东引桥最后200米路面微表处施工全部完成，预计今日上午8时大桥将恢复双向四车道通行。

　　名词解释

　　微表处

　　微表处是常用的公路交通路面预防性养护方法，工作原理是用石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层，可以减少噪音、抑制扬尘、降低路面磨损。