阻挡高铁关门？要让无知者有畏

白木

今天，深圳铁路公安处发布警情通报：旅客吴某某（女，43岁）不听从工作人员劝阻，用身体阻挡高铁车门关闭，其行为构成“妨碍交通工具正常行驶”违法行为，已被行政拘留。（4月20日光明网）

阻挡高铁关门，吴某某不是第一个。据媒体报道，2018年，合肥一位小学教师罗某阻挡高铁关门致列车延迟发车，被停职并处以2000元罚款；2021年，乘客蒋某用行李箱阻挡车门，被行政拘留5日；今年春运期间，全国又发生多起乘客阻挡车门事件。这都是已公开的案例。

相似的闹剧反复上演，涉事者胡闹的原因各有不同，却有个通病——无知者无畏。他们也许并不清楚，自己随手一拦的举动，已触碰法律红线；他们更不明白，这看似为了抢时间的小事，实则将全车乘客的生命安全置于风险之中。

曾几何时，屡有乘客侵扰大巴司机的驾驶行为，导致公共安全事故频发。正是执法机关“零容忍”的雷霆手段，与公交公司物理隔离驾驶室、张贴“干扰安全驾驶涉嫌犯罪”警示标语等硬核举措，才让安全驾驶的法律观念深入人心，使此类违法行为大幅减少。这一转变充分说明，让法律长出牙齿，让违规付出代价，才能让无知者生畏。

笔者认为，治“无知者无畏”的病，得用两副药：一副是严格执法的苦口良药，让人知道胡闹必受罚；另一副是创新普法的“冰糖雪梨”，把法律知识熬成老百姓听得懂的大白话。具体来说，对高铁拦门行为，执法部门要露头就打，依法严惩每一起违法行为，以典型案例立威，吓阻潜在的违法者。另一方面，铁路部门可借鉴公交安全管理经验，在售票窗口、候车区域、车厢内设置醒目标识，用通俗易懂的图文解读相关法律条文，将规则意识融入乘客出行的每个环节。同时，学校、社会也应将公共安全教育纳入必修课，从根源上破除无知的土壤。

公共交通是城市的动脉，事关无数人的安全出行。每一次对规则的破坏，都是对公共安全的侵蚀；每一次对法律的无视，都是对社会秩序的挑战。只有当敬畏规则成为社会共识，守法成为全民习惯，这类荒唐的闹剧才不会重演。