长沙县：代表建议落地 群众出行畅通

代表建议落地 群众出行畅通

从“民生呼声”到“畅行画卷”，人大代表建议督办绘就星沙民主实践新图景

“现在去松雅湖散步，踩着彩色斑马线走到安全岛，心里踏实得很！早晚高峰见不到大货车乱行，开车过滨湖路一路绿灯，这变化真是做到了咱老百姓心坎里！”家住长沙县星沙街道望圣桥社区的黄根术，说起家门口的交通新貌，忍不住连连点赞。

这喜人的变化，源于长沙县人大常委会对代表建议的重点督办，更藏着全过程人民民主在星沙的生动实践——从人大代表倾听民声提出建议，到职能部门用心办理落地生根，再到智能交通项目让群众出行“加速度”，每一步都印刻着“民有所呼、我有所应”的治理温度。

代表“听诊”

把准民生堵点“脉搏”

随着星沙城市发展，滨湖路成了贯通主城区东西的“主动脉”，毗邻的松雅湖更是居民休闲“后花园”。可“人气”旺了，“堵气”也来了：大货车早晚高峰与行人“抢道”，红绿灯配时像“猜谜”，过街设施跟不上人流……这些出行“烦心事”，成了周边居民的心头结。

“群众的痛点，就是履职的焦点。”县人大代表潘海波看在眼里、记在心上。作为法律工作者，他带着“放大镜”走访街道社区，走进代表联络站，与社区干部一起逐条路段排查，把居民的吐槽、现场的隐患一一记下：“大货车混行像‘定时炸弹’，红绿灯老‘卡壳’，设施不够智能，让人等待久，又绕路……”

最终，32个具体问题被梳理成7大类建议，在今年县十八届人大五次会议上，潘海波提交了关于加强城区道路交通安全管理的建议。这份带着民生温度的建议，很快被县人大常委会列为重点督办件，一场由人大牵头、部门联动、代表参与的“治堵保畅”行动就此展开。

部门“开方”

让智能交通成为现实

“建议不能停在纸上，得变成群众脚下的通畅路。”在县人大常委会的推动下，县交警大队带着问题清单实地“会诊”，把代表建议转化为实打实的改造方案：逐步实施香堤路、滨湖路、万明路交通设施改造升级。

如今的滨湖路沿线，处处可见“智慧密码”：货车闯禁抓拍摄像机24小时“站岗”，早晚高峰大货车再难“越界”；6个路口的智能信号灯通过大数据“算时”，实现双向“绿波带”——车辆按预定速度行驶，能连续通过8个路口不停车；万明路隧道非机动车道改造完成，隔离护栏把行人和机动车“分开走”，彩色斑马线在阳光下格外醒目。

“以前高峰时段，每个路口都得安排交警手动调灯，累不说还难精准。”县交警大队星沙中队中队长罗攀指着智慧后台介绍，现在靠大数据分析车流，红绿灯自己会“思考”，警力省了，通行效率却提上去了。

民生“答卷”

民主实践结出“幸福果”

星沙城区交通的蝶变，让跑出租多年的陈风感触最深：“以前的士都不愿接去星沙的单，红绿灯多、老堵车，现在走滨湖路一路绿灯，比以前快10多分钟，一天能多跑好几单，实实在在。”

这背后，是“百姓点单、代表定单、政府办单、人大督单”的闭环机制在发力。作为县重点民生实事项目，星沙城区智能交通改造不仅解决了出行难题，更成了全过程人民民主的鲜活样本——群众的声音通过代表建议进入决策链条，再通过职能部门的落实办理，变回看得见、摸得着的民生改善。

从一条路的畅通，到一座城的舒心，星沙正用一个个民生“小进步”，书写着民主实践的“大文章”。“接下来，东六路、星沙大道等城区主干道都要建‘绿波带’，目标是持续提升通行效率，让群众出行体验更好。”长沙县交警大队相关负责人说。