湖南湘江新区润泽园小区“长”出1250个车位

　　长沙晚报全媒体记者 匡小娟 通讯员 彭娟

　　停车难一直是困扰农村安置小区的“老大难”问题。家住湖南湘江新区咸嘉湖街道润泽园小区的居民李先生最近发现，无论多晚回家，都能在小区里找到停车位。“以前下班回家要绕好几圈才能勉强停下车，现在新增了不少停车位，再也不用为停车发愁了。”李先生高兴地说。

　　这一变化得益于长沙市停车难重点区域治理项目的实施。润泽园小区通过科学规划、盘活闲置资源、优化空间利用，该小区“长”出1250个停车位，缓解了居民的停车压力。

　　小区车位供需矛盾凸显

　　润泽园小区建于2006年，是一个开放式农民安置小区，居民总量过万人。历经十余年，小区商户密集，流动人口增多，加之周边楼盘车辆占道乱停现象越来越严重，消防通道堵塞，消防车辆无法正常通行，停车难的问题逐渐困扰着住户们。

　　居民王女士回忆：“以前每天下班回家就像‘抢车位大战’，稍微晚一点，车位就被占满了，只能停在路边。”

　　润泽园社区党委副书记杨杰告诉记者，改造前，润泽园小区共有58栋安置房，居民800多户，仅有地面停车位约500个，而实际车辆保有量超过2000辆，供需矛盾十分突出。

　　“乱停乱放现象严重，尤其是到了下班高峰期，小区连电动车都进不来，消防通道堵塞严重。邻居们晚上出去散个步还提心吊胆的，生怕有车辆出没。”杨杰拿出手机打开改造前小区的照片，其与现在的清爽整洁可谓天差地别。

　　多方联动解锁千余停车位

　　为彻底解决这一系列问题，润泽园社区于2023年底以润泽园小区A区为试点启动智慧小区建设项目，通过广泛征求居民意见，精准施策，推动小区实现智能化、精细化管理。

　　这么大体量的停车位改造工程该如何有序推进？润泽园社区没有贸然推进，先后组织党员骨干、志愿者及居民代表，多次前往同类型的农安小区“取经”，结合小区实际，对原有空地进行重新规划，新增停车位。

　　“为了确保改造效果，我们选择分三期施工，先在A区试点，运行一段时间后，再继续推进其他区的改造。”杨杰说。

　　2024年6月，A区的智慧停车系统正式运行。智慧停车系统通过规划500余个停车位和13个出入口，有效解决了停车难、进出难的问题，极大地改善了居民的出行体验。

　　今年4月，随着B、D区智慧化改造的完成，润泽园社区智慧停车系统实现全覆盖，新增停车位1250个。停车位的规划主要分布在每栋楼房的四周，最多的规划有23个车位，最少的也规划有18个车位。

　　智慧停车提升小区品质

　　“以前找车位要花二三十分钟，现在一进小区就能停好车，真的方便多了！”居民张先生对改造效果十分满意。

　　另一位居民刘阿姨则表示：“以前乱停车导致绿化带被压坏，现在规范停车后，小区环境也变得更整洁了。”

　　据统计，改造后，润泽园小区的停车位总数基本实现“一位一车”，乱停乱放现象减少80%以上，居民满意度显著提升。

　　5月12日，记者行走小区，眼前景象令人眼前一亮：各类车辆皆整齐划一地停放在白色停车位内，排列有序，毫无杂乱之感。小区引入的智慧停车系统通过智能识别、引导分流等功能，有效过滤了一部分车流，大大缓解了停车压力。如今，小区进出顺畅，消防通道始终保持畅通无阻，为居民生活筑牢安全防线。

　　湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）相关负责人介绍，今年新区继续加快停车设施建设，全年将新增城市便民停车泊位31000余个，其中公共停车泊位11880个。

　　值得一提的是，今年湖南湘江新区继续以老旧居住区、交通枢纽、商业中心、医院、学校等特殊地区为重点，通过新建、改造等形式新增停车泊位，并明确梅溪湖D区能源站及金菊路停车场、西二环麓天东路桥下空间停车场等7个长沙市停车难重点区域治理项目，实行清单式管理，有效缓解片区停车压力。同时，鼓励商业区、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放；鼓励大型商超、交通枢纽、景区、医院、产业园区等实行收费管理的公共停车场，通过升级改造开通ETC收费系统，实现无感支付，进一步提升城市公共停车泊位的利用率和周转率，缓解周边道路拥堵。