长沙“行动图”落地！智能网联汽车实施细则“点亮”夜间测试与自动驾驶前路

长沙晚报掌上长沙1月3日讯（湘江早报全媒体记者 柯鸣 通讯员 彭欣婧）近日，长沙市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局、市城市管理局、湖南湘江新区科技创新和产业促进局联合印发《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则（试行）V5.0》（以下简称《实施细则5.0》），长沙智能网联汽车产业喜迎新年开门红。

此次发布的《实施细则5.0》对企业申请临时号牌流程进行了优化简化，支持智能网联汽车开展夜间测试，并首次提出了“支持功能型无人车，以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等的应用探索”，对加快推动长沙市智能网联汽车技术研发及应用，支持智能网联汽车企业开展规模化测试运行，指导和规范智能网联汽车道路测试与示范应用（含示范运营）工作，更好满足群众多元化、高品质出行需求具有重要意义。

记者了解到，《实施细则5.0》对智能网联汽车的夜间测试进行了规范，试验车辆进行夜间环境试验，需根据其设计运行条件选取对应的光照强度，进行细则全部试验项目并满足通过要求（如设计运行条件支持两种夜间光照强度，试验车辆通过“无路侧照明装置”夜间环境试验即可）。

作为最大亮点，《实施细则5.0》首次提出了“支持功能型无人车，以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等的应用探索。”在此前举行的湖南湘江新区功能型无人车示范应用专题会议上，记者获悉，湖南4家生态企业获批低速无人车上路行驶编码，今年1月开始，企业将根据自身需要，在首批道路上有序进行测试。此次牌照的发放，是长沙落实“车路云一体化”应用试点的重要举措，也是纵深推进智能网联汽车产业发展的有力抓手。

近年来，长沙市大力发展智能网联汽车产业，出台一系列智能网联汽车政策和技术规范，建立了丰富的智能网联汽车产业生态，在全国处于领跑地位。“《实施细则5.0》的发布，标志着长沙市再次加码推进智能网联汽车产业发展，助力智能网联汽车产业实现跨越式发展，朝着中部地区‘车路云一体化’规模应用示范标杆的目标迈进。”长沙智能网联汽车产业链相关负责人表示。